蓬莱| 巴中| 青河| 涟水| 运城| 邵东| 浮梁| 轮台| 红古| 开县| 武昌| 范县| 兰溪| 石渠| 招远| 黎平| 霍城| 徽县| 宾县| 阿坝| 金沙| 济南| 新县| 思茅| 枝江| 会昌| 四平| 坊子| 金秀| 潘集| 塘沽| 乌拉特前旗| 阳江| 阜城| 宁南| 旺苍| 潮阳| 府谷| 枞阳| 召陵| 新泰| 木垒| 临桂| 长汀| 水富| 霍城| 阿合奇| 芷江| 筠连| 兴县| 大同县| 绥芬河| 和龙| 义县| 安西| 措美| 黄埔| 开封县| 徐州| 伊宁县| 楚雄| 洞头| 康定| 罗江| 茂名| 德庆| 安西| 扬州| 炉霍| 呼图壁| 东莞| 新源| 基隆| 陕西| 库车| 日土| 沧源| 开平| 桑日| 铁岭县| 汉川| 贵港| 江津| 佳县| 江都| 坊子| 博乐| 沂水| 安塞| 泰宁| 龙门| 津市| 正宁| 龙泉驿| 剑阁| 湘潭县| 青田| 百色| 绵阳| 贵南| 拉孜| 嵊泗| 寿光| 铁岭县| 樟树| 安远| 长垣| 郾城| 丘北| 蓝山| 乐昌| 来凤| 富顺| 兴宁| 平安| 汉口| 察隅| 天峨| 炉霍| 察哈尔右翼中旗| 恩平| 宁武| 淳化| 岚皋| 泾源| 铅山| 农安| 太谷| 温江| 乌兰察布| 金山| 法库| 郑州| 乌兰察布| 沾化| 祁东| 河口| 黟县| 普陀| 乐山| 蔚县| 马关| 长安| 吉水| 许昌| 连平| 阳新| 肥西| 烟台| 鹤山| 泉港| 应城| 彰化| 广元| 湟源| 桓台| 开化| 莱阳| 湖州| 波密| 阳山| 柳州| 广水| 紫阳| 头屯河| 桐城| 孟连| 新安| 富顺| 平武| 新余| 福安| 嘉善| 雷波| 射洪| 维西| 新田| 察隅| 繁峙| 曾母暗沙| 滁州| 丰镇| 安徽| 新田| 内丘| 开江| 磁县| 台湾| 海伦| 友谊| 哈尔滨| 慈溪| 筠连| 通江| 呼兰| 寿县| 德保| 哈密| 兰州| 皋兰| 定结| 防城区| 烈山| 多伦| 肇州| 清水| 涟源| 抚州| 无棣| 南康| 察哈尔右翼前旗| 龙海| 姚安| 上杭| 定陶| 乳源| 惠来| 大竹| 内乡| 头屯河| 贡山| 黄山区| 萍乡| 烟台| 新宁| 图木舒克| 敦煌| 道真| 淄博| 盖州| 大名| 武穴| 太原| 彭泽| 大田| 麻栗坡| 纳雍| 安图| 吉水| 西藏| 北宁| 连南| 三原| 铁山| 安丘| 大通| 惠东| 烈山| 内乡| 锡林浩特| 赤峰| 慈溪| 新竹市| 黄冈| 湘东| 攀枝花| 睢宁| 上高| 焉耆| 本溪市| 夏县| 金平| 黄冈|

辽粤两强会师CBA半决赛

2019-09-17 12:45 来源:慧聪网

  辽粤两强会师CBA半决赛

  Yescarta在今年10月18日正式获得美国FDA的批准,这是美国FDA批准的首款针对特定类型的大B细胞淋巴瘤的CAR-T疗法,同时,也是第一款申报EMA(欧盟药品管理局)上市申请的CAR-T药物。”自贸区行政服务中心主任蒋红军揭示了这背后的“运行秘密”,按照以往的办法,收件、审批、发件都由某个行政主管部门负责,工作人员既忙琐事、又忙批件,效率低下。

宝山区科委、宝山区科协二块牌子一套班子,合署办公,并增挂知识产权局、地震办公室牌子。”浦东新区市场监督管理局副局长张建华经常要为放开审批后的监管费脑筋,除进口化妆品外,还有自贸区特设的游艺游戏设备生产销售等,“很多项目由于全国其他地区都没有相关产业,都找不到监管先例。

  实现伟大梦想,必须建设伟大工程。杜邦公司是一家以科研为基础的全球性企业,业务范围广且科研能力强。

  老党员张钦胜被大家冠名“三多一少”--即“主意最多、付出最多、干的最多,牢骚最少”,他带出的徒弟李铁夫,参加今年公司技术比武,一举拔得管工头筹。而作为中国最大市场化运营的私募股权母基金,歌斐资产私募股权投资基金一季度末管理规模占据总资管规模比例迅速提升,反映出私募股权母基金市场如火如荼的发展态势。

且符合下列条件之一:在“四新”经济(即“新技术、新产业、新业态、新模式”)领域引领创新、做出突出贡献的青年人才,或者在“四新”经济相关领域内有较大发展潜力的应用型、复合型青年人才;面向社会开展技术扩散、成果转化、创新资源配置、创新决策和管理咨询等,或积极创办“众创空间”和科技中介服务机构的青年人才;围绕南部科创中心建设,具有一定规模的创投企业、获得一定规模风险投资的创业人才、具有一定海外经历的创业人才;所创办企业在促进闵行经济与社会协调发展方面具有一定示范导向作用,具有自主知识产权,技术水平接近国内外先进水平,具有良好市场前景,有一定的社会认可度;在所在行业领域具有一定示范代表性或曾获得过相关创业大赛或荣誉评选表彰者;属于区政府产业规划中确定的高端装备、人工智能、新一代信息技术、生物医药、国际商贸、现代金融、文化创意和科技服务等领域内的青年人才,在同等条件下优先考虑。

  围绕静安区提出的“一轴三带”发展战略,市北高新园区作为“中环两翼产城融合发展集聚带”的核心承载区,将发挥引领作用,凸显“创新创意、产城融合”特征,努力成为上海中心城区“园区经济”的领头羊和宜居宜业的新亮点。

  因为工作勤勉出色,时任装置主任的他在2015年获得全国劳模称号。要从三个方面进一步深刻领会和把握:一是深刻领会和把握十九大的重大意义和重大贡献;二是深刻领会和把握十九大提出的新思想、新论断、新要求;三是深刻领会和把握十九大新时代党的建设的总要求。

  要说起这座爱心亭的设置,背后还有一个惨痛的故事。

  绿色采购联盟成立仪式日前在北京举行,商务部、中国连锁经营协会以及联盟首批参与企业代表、相关机构专家出席。桂平路391号二支队报到、东方绿舟党支部集中学习中、厉害了,我的党……数据显示:“十九大精神十九人讲”第一节党课,超过五十万听众收听。

  目前,报名参加国家贸易投资综合展的国家已经超过了预期的60个。

  T生产平台党支部多项统筹人员撤离,党员连夜奋战疏导人员撤离,在确认滞留平台员工安全撤离后,最后18名支部党员才登上最后一架飞机开始撤离,望着机舱外狂风骤雨,此时距离台风直击平台仅有12小时。

  ”歌斐资产创始合伙人、董事长兼CEO殷哲表示。当电商的大数据被广泛应用时,智慧化成为直接的表现形式。

  

  辽粤两强会师CBA半决赛

 
责编:
头条>正文

夜幕下守护安全!厦鼓轮渡船员不时上演“生死时速”

2019-09-17 16:58 | 厦门晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:厦鼓轮渡夜间、通宵航班船员在夜幕下守护安全,不时上演“生死时速”。海上日出经常见,他们却从未好好欣赏。

■厦鼓航线是出入鼓浪屿的重要通道,船员们在夜幕下保障乘客安全。

■船长林荣有(白衣)聚精会神地注视前方。

▲水手李志强拿起粗壮的缆绳,套住缆桩。

轮机长陈志滨检查设备是否正常运转。

【开栏的话】

今天是“立夏”,随着气温升高,人们在室外活动的时间越来越长,夜生活逐渐丰富起来。今起,本报开辟专栏“越夜越美丽”,让记者带您走近多个行当,了解、体验他们的工作,讲述一个个动人的故事。

“五一”小长假里,有一条感人的微信推送在厦门人的朋友圈里流传,半小时内就突破了10万+的阅读量。这条微信讲述了女童不慎落水,厦鼓轮渡员工跳海救人的故事。

对于厦鼓轮渡夜间、通宵航班的员工来说,救人不会每天发生,但在夜幕下守护海上交通要道、保障乘客安全,这是他们每天都要重复的工作。

日常工作

有仪器也要靠肉眼

每半小时就要进舱检查10分钟

昨晚,海上凉风习习,但一走进机舱,就感觉很闷热,巨大的机器轰鸣声,让人说话都得大声嚷,才能听得到。嘈杂的环境,让人不愿意多待。

但这就是轮机长陈志滨的工作场所。他每半小时都要进舱检查10分钟,闻是否有异味,听声音是否正常,查看设备的各个连接处是否牢固、数值是否正常运转。

为了让船舶安全运行,船上有很多与陈志滨并肩作战的兄弟,船长、水手,每个岗位都很重要,缺一不可。驾驶舱内没有灯光,只有操作台上的各项数值发着光,船长林荣有注视着前方。夜间开船为了不影响视线,驾驶舱里不能开灯。水手李志强站在林荣有的身旁,留意海面上的情况,看是否有小船闯进航道内。天色暗,即使有仪器协助,多一双眼睛也就多一分安全。

船即将靠岸,李志强来到一楼,拿起粗壮的缆绳,用力一甩,一下子就套住了缆桩。系好缆绳后,他打开闸门,引导乘客下船,并贴心叮嘱:“小心,注意脚下。”

零点30分以前的航班是夜间航班,之后是通宵航班。另一艘船的船长杨勇说,凌晨四五点时是最困的时候,但又不能去睡觉,只能多喝茶,船靠岸时,下船走走,与同事多聊聊天提神。很多人都想看的海上日出,船员们经常都能看到,但他们从没好好欣赏过一次,因为心思都在安全航行上。

意外处置

转移乘客下水排查原因

等八小时退潮后再清障

安全航行是船员们最希望的事,但遇上意外时,他们也会在第一时间冷静处置。

一天晚上10点,船刚刚从三丘田码头开出约200米,机械突然发出“咔咔咔”的异样声响。船长林伟强马上报告调度室,启动应急预案。

调度室马上调来机动船前来支援,疏散乘客,保证安全。仅仅3分钟,机动船就赶来了。两艘船靠在一起,乘客转移到机动船上,继续航程。而故障船在安全停航后,班组留下来,就地检查船只。

李志强和当时搭档的轮机长翁春海下水排查,因为经验丰富,很快就查出是海上漂浮的缆绳绞进了螺旋桨。他们只能小心翼翼地先把故障船开回鼓浪屿的避风坞。李志强和同事从当晚10点多,一直等到第二天早晨6点多退潮后,才能把卡住的缆绳割断,单单清理缆绳就花上一两个小时,确认设备运行正常后才放心。等到中午涨潮了,他们再把船开出避风坞,其间他们都不能离开,只能按规定守着船。

海上救援

救人得判断潮水和风向

扔救生圈也有诸多讲究

有时,海域上发现意外,船员们也要赶去救援。一天晚上10点多,有人在海滨公园靠近码头附近的栏杆上乘凉时,不小心掉下海。听到呼喊声后,负责调度的李章东立刻打开探照灯,将灯光对准落水者的位置,同时拨打110、120,通知机动船前来救援,还要通过对讲系统提醒附近往来的船只注意。

海上救人对于船员们来说,是再平常不过的事。有时看起来只是简单地扔了个救生圈,但李章东说,救生圈怎么扔、船怎么靠近都有讲究。救人得判断潮水和风向,船靠近落水者得逆着潮水,螺旋桨避开落水者。船不能离落水者太近,因为船底有很多海蛎壳,像是移动的大礁石,如果船离落水者太近,一个海浪打来,就会把落水者推到船底,可能会撞伤。保持一定距离时,船员向落水者抛救生圈,也不是直接往人身上砸,得抛在距离落水者一两米远的地方,让他伸手能够到。

救援也不总是下水,作为市民、游客进出鼓浪屿的重要通道,厦鼓航线也经常上演感人的“生死时速”。前天晚上10点多,怀孕30周的鼓浪屿居民孙女士突然有了早产迹象,她赶紧拨打120。120方面同时联系厦鼓航线和厦门岛上的医院。当市民航线的船一靠岸时,水手吴育智、汪飞翔帮鼓浪屿医院的医生将担架推到岸上,救护车已经在鹭江道的路边等待。

据介绍,鼓浪屿上的分娩、外伤等人员,不少都得送到厦门岛上的医院。遇上一小时只有一班的通宵航班时,船员们会优先保障他们的需求,避免他们长时间等待。

劝导乘客

常遇醉酒者“胡搅蛮缠”

有人睡船上有人跳下海

救援再怎么麻烦,船员都不会嫌累,但有些人的添乱却让他们很烦心。炎炎夏日里,不少人喜欢喝啤酒降温,可喝多了再去乘船,有时就让人很头疼。

轮渡码头的保安说,在市民航线的夜间航班、通宵航班上,有的乘客喝酒后不配合安检,甚至不出示相关证件或不刷卡,有的甚至说“我天天从这里走,你还不认识我吗”。不论乘客给的脸色多难看,工作人员都不能发脾气,要耐心劝导、解释。

有些喝醉的乘客上船后,会静静坐好,但有些人却会在船舱内走来走去。有一次,一名醉酒乘客直接在船舱的地上睡着了,靠岸后,杨勇和同事想叫醒他,他不肯起来:“我要睡觉,不要管我。”船员们只能尝试各种办法叫醒他,扶上岸交给码头工作人员。如果乘客实在走不回家,又说不清家里的电话,只能请警察来帮忙。还有一次,船还没靠岸,一名喝醉的乘客嚷着要下船,不顾水手的阻挠,爬过栏杆跳下海,幸好保安立刻下海把他救起来。

我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    翰苑村 石狮市保密局 跃进路 打浦桥 建山镇
    勤益村 喜城尧子 延吉市 恩济花园 晋城市郊区